Depuis fin octobre, date à laquelle nous avons réceptionné la draisine DU65 N°6-028, nous avons effectué des travaux d’entretien et de remise en état car cette machine est restée plusieurs années garée à tous les vents comme monument.
Il a été nécessaire de vérifier dans une première étape :
- les circuits d’alimentation carburant,
- de graissage,
- de refroidissement du moteur.

Dans les étapes suivantes, nous avons contrôlé
- Le circuit pneumatique
- le circuit hydraulique de la grue.

Lors de sa réforme par la SNCF,
le système de brossage des rails avait été partiellement démonté. Nous avons été contraints de déposer les équipements restant et de neutraliser l’automate de commande.
Après la remise en service du moteur et des systèmes pneumatique et hydraulique, nous avons également dû apprendre à connaitre cette machine car la documentation en notre possession ne correspondait pas aux fonctionnalités exécutées.
Nous avons effectué quelques évolutions sur notre faisceau ainsi que des manutentions de différents équipements pour découvrir le fonctionnement de la grue et voir ses réactions. Depuis le 5 mars la draisine 6.028 est donc opérationnelle et va pouvoir rendre de nombreux services au CFTB.
A bientôt pour de nouvelles infos, ci-dessous un exemple de manutention que nous avons exécuté :